Siis on kahju küll, kui saksa omad olid, arvatavasti võetakse värv pealt maha, siis ei tunne enam ära, ega pole teada partiinumbrid, nende järgi saaks veel kindlaks teha. Omal õnnestus suvel saada samasugune MIAG kanister, mille tirisin välja vanametallikonteinerist, oli teine üpris korralik. Sai see seina äärde pandud, et siis omanikult välja kaubelda, aga teda polnud ise parajasti kohal, kuid järgmine kord järele minnes oli juba keegi *kamraad* selle omastanud. Krt. küll

On sul kokku rehkendatud, palju kanistreid ja vaate juba kokku kogunenud? Koju satun, siis võtan enda kankud kah pildile, ehk on mõningaid huvitavaid markeeringuid. Kas kankude andmebaasi idee on arendamist väärt?

Ega pole teisi nõnda ritta pannud, peab esiteks parema koha leidma, eks need ju võtavad omajagu ruumi ka ja vaadid peaks kahte leeri panema, ühed siis militaarset päritolu. Saaremaal praegu militaarmuuseum tegemisel, edaspidi ehk õnnestub ka see kraam seal välja panna. See andmebaasi idee on kindlasti aretamist väärt, eks ühisel jõul ja nõul saab see ikka paremini tehtud, kanistrite kohta paistab aga hea info juba saadaval, ainult vaatide kohta pole . Ise teen veel mitu aastat juba andmebaasi üle ilma toodetud õmblusmasinate kohta alates 1851. aastast, seal siis kõik selle teema kohta ja on salvestatud pilte 70 000 ringis. Need on siis saadud kõik eBay oksjonitelt, mis umbes 5 aasta jooksul müügil olnud. Seal arvatavasti müügil ka militaarkraami, kaasa arvatud kanistrid-vaadid. Ega keegi pole seal midagi säärast kohanud?

Kust kohast kankude kohta kõige paremini infot leiab?

Ega pole juhtumisi ülejäägiga ameerikamaal tehtud isendit?



Kena ladu:

Siin juba eelnevalt need kanistrite lingid mitu korda läbi käinud.
Saksa kanistrid:
http://sdkfz7.free.fr/ejerrycan.htm

Saksa, inglise ja ameerika kanistrid:
http://www.miljeep.com/modules/news/art ... storyid=64

Aru ma ei saa, miks ameerika kanistritel nii mõttetud korgid/valamiskohad on. Kork pea tasapinnaline kanistri pinnaga.

Vabandust, ei osanud sellel lingile varem tähelepanu pöörata.

Ameerikamaal tehtud isendit pole isegi näinud, olen ainult paarist kohast kuulnud, et on nähtud, aga sealgi pole enam midagi järel. See pilt ilus vaadata, oleks seal alles nosimist...Huvitaks, kuskohas see tehtud on?

Siin veel selliseid pilte. Annab neid ikka täita.




Truck mounted crane and DUKW at POL dump on the beach during April 1944 training exercises at Slapton Sands, Devon, England, in preparation for the D-Day invasion that followed in June.

Kenad pildid, küll on ikka kankusid, neid ei mahu korraga vaatamagi, aga ega pole teada nende kohta lähemat infot? Siin ka Austrias toodetud kanistrid 1942 ja 1944a. omad. on ka 1943a. oma, aga see nii otsas omadega, aga hiljuti nägin vanarauaplatsil ka ühte Austria oma, oli muidu väga korraliku väljanägemisega, aga rauakola laadimisega lootusetult ära rikutud, on ikka juhmardid küll, ei oska väärt värki hinnata. Vaadates partiinumbreid, on ABP ja Austria omadel need kõige suuremad.

Ju need pildid Red Ball Express-i raames tehtud on. Vaatan, et keegi sul viimasel kanistril isukalt nurga ära hammustanud, suured rotid teil

Aga mis värk see Red Ball Express on, pole kuulnud. see viimane kanku on jah omadega selline räsitud, aga arvestades ajakulgu tagasi, ega siis pole ka midagi imestada, ega ei ole lihtsalt valikut, või viska metsa ja asi aamen.

Red Ball Express oli tohutu konvoi süsteem, mis oli loodus Lääneliitlaste poolt. Selle eesmärk oli varustada oma vägesid peale Normandia läbimurdmist Euroopasse liikumisel. Umbes 28 diviisi edenesid läbi Prantsusmaa ja Belgia, igaüks vajas keskmiselt 700-750 tonni päevas. Ilma selleta oleks Euroopa kampaania seisma jäänud. Eesmärk oli vägede katkematu varustamise kütuse ja laskemoonaga.Mõiste Red Ball oli raudtee fraas, mis tähendas ekspress varustamist. Süsteem kestis ainult 3 kuud, August 25 kuni November 16 1944, kuniks avati Antwerpeni sadam infrastruktuur. Kõrgpunktis sõitsid igapäevaselt 5938 masinat vedades 12342 tonni varustust.
Siin ka leht sellest üritusest. (lehe lõpupoole ka sellest kütuse teemast)
http://www.transchool.eustis.army.mil/m ... lIntro.htm

Tänan, väga asjalik leht, seal palju põnevat. Ei ole nagu ise asjasse nii süvenenud, et netis tuhnida, omal ju koguni 6* pensionisammast*, igaüks võtab oma aja.

Küsiks siis ühe küsimuse. Kas keegi kunagi omasilmaga või kuskil pildil/netis ka sellist kanistrit näinud. Sellel lehel paremas tulbas ülalt neljas kanister.
http://www.miljeep.com/modules/news/art ... storyid=64

Ehk siis tegu väga haruldase kanistriga. Mõõdud on samad nagu tavalisel kanistril, aga on poole kütuse mahutavusega (10L). Olevat tehtud ainult ühest poolest (erinevalt tavalistest mis tehtud kahest kokkukeevitatud poolest). Et siis on ainult pool nii lai kui tavaline.

Sellist *poolikut kankut* pole küll kohanud, algul ei pannud seal sellist tähelegi, eks peab silmad rohkem lahti hoidma. Siin aga ukermannide Kiievis tehtud isend 1959 aastast, vanemat pole nagu kohanud