On kellelgi äkki arvutisse sisse skännitud 1943. aasta Pildileht Nr. 1. Seal peaks olema jutt Tallinna vabastamisest ("Kuidas vallutati Tallinn"), see pakubki vast kõige rohkem huvi.

Siit leiad soovitud numbri - http://www.rindeleht.ee/foorum/phpBB2/v ... 4&start=50

Oi, suured tänud. Ise ei taibanud foorumist otsima hakata

Juurde loe ka neid:

http://www.epl.ee/news/tallinn/1941-aas ... d=50962631
http://www.epl.ee/news/tallinn/1941-aas ... d=50962732

http://arhiiv2.postimees.ee:8080/leht/9 ... tm#esimene
http://arhiiv2.postimees.ee:8080/leht/9 ... jalugu.htm

Muide, 27. novembril 1970 autastustati Tallinna "mehisuse ja vastupidavuse eest saksa fašistlike vallutajatega Suures Isamaasõjas" Lenini ordeniga.

Huvitav, mis sellest ordenist on saanud? Kas '90 aastatel pandi vasakule või kannab Savisaar seda vaikselt kardinate taga?

Revääri taga kannab.
Tallinna "vabastamisega " nägid stalinistid läbi aastakümnete vaeva ka, pikaajalise legendiloomise tulemuslikkuses võis veenduda pronksiööl.

ivalO kirjutas:Revääri taga kannab.
Tallinna "vabastamisega " nägid stalinistid läbi aastakümnete vaeva ka, pikaajalise legendiloomise tulemuslikkuses võis veenduda pronksiööl.

Jajah, kahtlaselt kaua võttis aega selle ordeni andmine.

Punaarmeed toetas Ülemiste mäelt kuulipildujatulega kitsarööpmeline soomusrong.

Ivalo, oskad sa selle soomusrongi tänapäeva kaardile asetada?

Kitsarööpmeline raudtee hargnes surnuaedade juures kaheks. Üks haru kulges tselluloosivabrikusse paralleelselt laiarööpmelise raudteega, teine haru laskus alla linna ja lõppes Uus-Sadamas. Sellel kolmnurgal võiski tuletoetust anda, taganes aga lõpuks sadama suunal. Olemasolevatel fotodel seisab sakslaste saabudes kitsarööpmeline soomusrong Tallinn-Sadam jaamas. Laiarööpmeline, millest jutt, lõpetas sõidu Laagris sillal, sellest ka pildimaterjali olemas.

Tänan, Ivalo. Viitsid pildimaterjali ka siia lisada (militaar.net lingid on surnud)?
Ja võib-olla moderaatorite lahkel abil transformeerida üldse see teema tallinna
vabastamise teemaks?

Paistab, et Tallinn-Sadama jaama jäi suisa kaks kitsarööpmelist rongi!
See oli ka lõpp-punkt, kuhu nad taganeda said ning meeskond laevadele põgenes või kusagil sadama piirkonnas oma kuulsusetu otsa leidis. Rongid ülemiselt fotolt seisid täpselt punasega märgistatud kohtade peal.

See ka siia teemasse.

http://kultuur.elu.ee/ke491_1941.htm

ivalO kirjutas:Paistab, et Tallinn-Sadama jaama jäi suisa kaks kitsarööpmelist rongi!
See oli ka lõpp-punkt, kuhu nad taganeda said ning meeskond laevadele põgenes või kusagil sadama piirkonnas oma kuulsusetu otsa leidis.

rongid.jpg

Rongid ülemiselt fotolt seisid täpselt punasega märgistatud kohtade peal.

rongid.png

Muuseas sakslaste sisenemisel Tallinnasse ei olnud kumbki soomusrong ei Tallinn-Sadama jaamas ega linnaski üldse vaid linna lähistel, kusjuures üks nendest sai pihta ja suurtüki vagun lendas koos eelvaguniga rööbastelt. Oli ka üks ohver vähemalt. Sadama jaama tõid rongid juba sakslased kusjuures pihta saanud rong oli jaamas kõikidel fotodel ilma selle suurtüki vagunita. Selle kättesaamine võttis ilmselt rohkem aega. Küll aga oli venelaste lahkumisel jaamas kaks hävitusrongi, millede koosseisus kaks "Mulgi ekspressi" mootorvagunit. Need pisteti põlema ja sakslastel neid päästa ei õnnestunud.

Anton kirjutas: Sadama jaama tõid rongid juba sakslased

Seda ma mõtlesin, miks rongid kõrvalharul ja tupikus seisavad?

Lisan foto pihta saanud soomurongist. Esiplaanil ka liivaga kaetud ohver.

Huvitav, kas lennumasinate hävitamine toimus Lasnamäel?

ivalO kirjutas:Huvitav, kas lennumasinate hävitamine toimus Lasnamäel?

L1.jpg

L2.jpg

Esimene foto paistab olevat Jägalast. Igatahes seal samasuguse sara seina ääres hävitati EKV kaks Hs-126 lennukit.