Aegna MK Rannapatarei Nr. 1 reamehe Harald Kirssen'i kaitseväeteenistuse tunnistus. Dokumendi on allkirjastanud Aegnasaare komandandi kt. major Otto Kleeman (Kivima) ja adjutant leitnant Eduard Lemming. KV tunnistusi, mille liik oli 42 väljastati muideks ainult Aegna MK Rnp. 1 meeskonnale! Paistab,...

Paar kehvakese kvaliteediga pilti pere fotoalbumist, kus ka spordisärgid peal. Esimene pildi taha on kirjutatud Võru 1929. Keskmisest kolmikust keskmine on vanavanaisa http://www.upload.ee/image/5446809/sport_Voru_1929.jpg Ja pilt vanaisa Aegna saare ajateenistuse ajal http://www.upload.ee/image/544...

Sama ametimees natuke suuremalt-
http://www.upload.ee/image/4483051/ametimees_NSUga.jpg

Selle esimese NSU pildi peale läheb kaasfoorumlase ppp nägu vist naerule küll!

Ja sakslased kopeerisid ameerikamaa masinat, kus sellist tüüpi "kruvi" juba vähemalt 1929 aastal kasutati -
http://www.youtube.com/watch?v=zBjlSJf4274

"Nädal pildis" 28 aug. 1937.

Kusjuures mu 1941 aasta militaar NSU´l puudub mootoril üldse kana, raamil on kana kenasti olemas. Mootor on kindlalt selle ratta originaalne tehasemootor. Raami kana näeb välja selline(raam on näinud roostet ja liivapritsi ja fotograaf olen ka kehva :oops: )- http://img16.imageshack.us/img16/1575/wa...

Läigib kenasti jah :lol: . Aga kokku on pandud päris erineva aastakäigu(suur osa "plekist" on näiteks ennesõja ajast) juppidest, paar vene ja muu markki ratta juppi ka küljes. 1942 aasta NSU 251OS nägi originaalsena ikka hoopis teistsugune välja. Eestis on selliseid NSU-sid ikka päris mitu...

Avastasin täiesti juhuslikult, et kass Hitleritel on oma netileht isegi olemas -
http://www.catsthatlooklikehitler.com/c ... eigbest.pl

Mina soovitaks kõigepealt keemilist värvieemaldajat ja seejärel Evapo Rust nimelist rooste eemaldajat.
Evapo Rusti küll minu teada Eestis keegi ei müü, aga internetist saab tellida.Väärt keemia.
Hapet ei soovita, see keerab sellise valtsidega asja täitsa tuksi enamasti (omad kogemused).

Mõtlesin siin natuke sellele mootorratas-käru kombinatsioonile ja tekkis selline küsimus, et kas keegi on üldse näinud õigeid sõjaaegseid pilte, kus laskemoonakäru IF8 on mootorratta järel. Kuigi käru oli mõeldud vedamiseks käsitsi või hobuse järel kasutati seda teadupäralt ka niiöelda ebaseaduslik...

Kui veel alles,siis võtaks ära.

Üks pilt sellest samast Skodast (miski reklaamplärakas varjab mul küll enamuse pildist )-
http://41degree.myphotoalbum.com/view_p ... d=IMG_4738

Sama massin sõitis ca. kuu tagasi Tondi tänaval must mööda.

Võibolla saab kuskilt odavamalt ka,aga Kloostrimetsa motopoes maksid ca. pool aastat tagasi need samad Mitase(vana nimega Barum) rehvid umbes 450 EEK-u tk.Hind ilma õhulohvita siis.
See muster on kasutusel olnud 30-ndate aastate lõpust.

Edu taastamisel!

Saksa pool kasutas enamasti 74 oktaanilist. Vähemalt on selline number(OZ 74) kõigile sakslaste poolt kasutatud mootorratastele mootorite peale löödud.Tean,et peale sõda kasutati samades mootorites venelaste 66(ja isegi väiksema,vist 62 oktaanarvuga)kütet ja see lõhkus neid mootoreid ikka kõvasti.Ja...