Peale väljaõpet Poolas Ratzkis saadeti mehed Põhja Saksamaale Wesermündesse lennuväljale tööle. Toitlustus Wesermündes veelgi nirum. Meile lubati Poolas olles, et siin, Ratzkis on toitlustuse tasemega raskusi. Kui läheme Saksamaale, siis see paraneb. Kuid läks hoopis hullemaks. Leib anti nelja mehe ...

Tagasihoidlik söömine nälja piiril. Rituaal Ratzki sööklas. Päev algas kell 6 äratus, 7 hommikusöök. Mis koosnes põhiliselt mõrudest, kibedast, mustast, haavapuu koore maitsega kohvist. Leib, margariin, marmelaadiga oli meil alati õhtul juba ära söödud, sest see oli ju õhtusöök. Ei olnud kellegi kan...

Hillarti jutule vastan oma onu kirjapanduga, alustuseks motivatsioonist ja minekust. Saksa aja esimesel talvel 1941/1942 minu kodus olles, tuli vallamajast pidevalt hobuse küüdikäsud. Tõime, kogu küla hobusemehed, Vääskast e. Kalmujõelt metsast seal valmistehtud küttepuid meie koolimajadele, siis me...

Oliveri postitatud ajaleheartikli kommentaariks paar rida. Jah, armeeteenistuse reklaamimise kõrval käis ka usin Tööteenistusse kutsumise propaganda ja poisid läksid ka. Minu onu Leopold läks ilmselt sama kampaania käigus mida antud ajaleheartikkel kajastas. Ajendiks sai regulaarne valla poolt esita...

Seda mootorit kasutati ka muude masinate edasivedamiseks, näiteks SU ja vb mujalgi.

Jah, tuleb tunnistada, et viidatud teemas too mees, kes väitis, et kast pole küll tsikli küljes olnud, eksis rängalt! Väga peen tuvastamistöö! Eestis neid G et R AX2-sid ikka sõitnud on, üks taastatud isend on Pärnus olemas, vb omanik Aivar oleks kastuist huvitatud, ei tea, kas tema tsikkel sellise ...

Rinde jalust ära, lihtsalt minema, et lihtviisil surnuks ei tapetaks! Kui asi kiirelt ja ilma suurema madinata üle käis, siis võisid veel päeva paar kusagil keldri kükitada, aga kui loomad jms seesugune, siis oli targem kõrvale hoida, Teinekord lausa aeti kodust minema, eriti just 1941 aastal aga ka...

Saksa jalgratas ei ole ja loomingut natuke on. Rohkem küll ei küsitud, aga masin on rootsi 30-ndate teise poole Husqvarna, tagaratas moodne, esiporikas kahtlane, vb veel midagi võõrast, pakiraam saksa WH...

http://www.ra.ee/wp-content/uploads/2018/08/009_A5.jpg See näitus peaks olema kusagil 1930 - 32 perioodist (mitte 1940 nagu dateeritud), mil DKW oli juba Schüttoffi tehase omandanud ja see veel tsikleid valmistas, pildil on lisaks DKW tsiklitele veel 4-taktiline, ilmselt IS 500 mudeli Schüttoff, ka ...

Järvamaa Majandusühisuse kaupluse nr. 4 fotol on tõesti briti Excelsior, 2-taktilise Villiersi 250 ccm mootoriga, ilmselt mudel Scout. Excelsiori nimelisi tsiklitootjaid oli peale Suur-Britannia ka Saksamaal ja USA-s.
https://cybermotorcycle.com/gallery/exc ... ut-250.htm

Tere!
See on rootsi jalgratta Hermes porilauamärk 1930-ndate teisest poolest. Kui on realiseerimiseks, olen huvitatud, pakun ca 25.- kuid teemas pole siin foorumis viisakas kauplema hakata...

Kursis on ilmselt nii mõnigi, aga arvan, et senisest infost siia piisab. Auto osteti Eestis viimati 600 rubla eest, nii palju maksis keskmine korralik lehm tollal.

Haruldane SS masin
Aga loe ise, kui huvitab
https://www.bonhams.com/auctions/21906/lot/373/

Kui nüüd muid vigu ei ole, siis jalgrataste, õmbl. masinate ja raadiote hinnad on küll puusse pandud, ei tea ka, kui oskuslikud need oskustöölised pidid olema, et 23 krooni päevas teenisid?

OT - vb ognevaja totška, tulepunkt?